【资料图】
近日，南山西丽附近群众报料，位于留仙大道南面大学城地铁站口附近的人行道过于狭窄，人车混行现象突出，高峰期尤为拥挤，存在一定通行安全隐患。对此，深圳市交通运输局南山管理局回应称，目前正开展留仙大道交通改善规划工作，同时将研究完善沿线非机动车道建设，进一步提升市民出行体验。
“周边上班族多，窄窄的一条人行道上，电动车、自行车来来回回，而且旁边的绿化带比人行道还宽！”7月6日下午5时许，在南山大学城地铁站出口，市民周小姐向记者反映，留仙大道沿线路段出行体验“糟糕”，上下班高峰期通行不畅，走在路上要时刻提防前后不时驶来的电动车辆，安全隐患令人担忧。
大学城地铁站口人行道附近人车混行现象突出。
记者随后走访留仙大道发现，沿线路段人流量大，来往的外卖电动车辆多，且人行道边上的绿化树木占据了路面近一半的面积，地铁站口附近尤为拥挤，人车混行现象严重。沿南山云谷创新产业园方向行走，还可以明显看到，人行道一旁的绿化带远远宽于人行道。
留仙大道南面人行道路面狭窄。
深圳市交通运输局南山管理局在回应中表示，经核实，市民反映大学城地铁站路段（留仙大道南面）人行道较窄、缺乏独立非机动车道等问题确实存在。针对此问题，该局正在开展《留仙大道（南山段）交通改善详细规划》研究，拟结合留仙大道改造工程，同步完善沿线非机动车道建设工作，争取打造舒适畅行的骑行空间，提升留仙大道沿线非机动车骑行体验和服务水平。
（原标题《民呼我应 | 大学城地铁站口人行道太窄！交通部门：研究推进沿线非机动车道建设改造工作》）
（作者：深圳特区报记者 罗世伟 文/图）
关键词：
